2018,消費(fèi)降級(jí)的一年

發(fā)布時(shí)間: 2018-03-12 09:27:00

文章來(lái)源:微信公號(hào)尋空的營(yíng)銷啟示錄
         2017年有人將“喪”作為當(dāng)年的關(guān)鍵詞,經(jīng)濟(jì)下行壓力下籠罩著濃濃的焦慮氣息,中興中年員工跳樓讓“中年危機(jī)”大踏步走上歷史舞臺(tái),三色幼兒園“虐童”事件讓中產(chǎn)們重新審視獲得安全感的難度,“喪”這一詞似乎恰如其分。
         盡管國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布2017年GDP增速為6.9%,是中國(guó)年度經(jīng)濟(jì)增速近七年首次反彈,但這并沒(méi)有給2018年的開(kāi)年帶來(lái)多少樂(lè)觀情緒,相反,2017年那些不那么令人振奮的話題依然延續(xù),2017出生人口比2016年減少63萬(wàn)人,二孩政策開(kāi)放后生育率依然下降,東北衰落,山東衰落,天津墜落的信息不絕于耳。
         消費(fèi)升級(jí)在2017年是個(gè)熱詞,但“消費(fèi)降級(jí)”一詞也開(kāi)始頻頻出現(xiàn),這個(gè)詞一定程度反應(yīng)了近兩年中國(guó)社會(huì)的整體經(jīng)濟(jì)和社會(huì)心態(tài)的走向。比如一向以高收入用戶為主的知乎最近的一個(gè)熱門話題是:2018 年有哪些優(yōu)秀的消費(fèi)降級(jí)選擇?
        消費(fèi)降級(jí)是相對(duì)于消費(fèi)升級(jí)來(lái)說(shuō)的,去年《萬(wàn)字長(zhǎng)文看懂消費(fèi)升級(jí)——消費(fèi)升級(jí)時(shí)代下的消費(fèi)變化和品牌行動(dòng)指南》一文中提出消費(fèi)升級(jí)的一些特點(diǎn):
        時(shí)間更重要:買一個(gè)便宜的更耗費(fèi)時(shí)間的東西,還是買一個(gè)貴一點(diǎn)但更節(jié)省時(shí)間的東西?在消費(fèi)升級(jí)時(shí)代,消費(fèi)者往往會(huì)選擇后者,洗碗機(jī),電動(dòng)牙刷,高鐵都體現(xiàn)了這種趨勢(shì),在收入越來(lái)越高的今天,時(shí)間會(huì)越來(lái)越值錢。
        體驗(yàn)更重要:曾經(jīng)消費(fèi)者購(gòu)物的最主要需求是解決剛需,衣食住行都是如此,但在今天,吃一頓飯的體驗(yàn)遠(yuǎn)比吃飽重要,住一個(gè)酒店的體驗(yàn)遠(yuǎn)比睡覺(jué)重要。消費(fèi)體驗(yàn)作為消費(fèi)的重要一環(huán),將在消費(fèi)升級(jí)的大背景下降越來(lái)越成為消費(fèi)者做購(gòu)買決策的依據(jù)。
        態(tài)度更重要:衣服能遮蔽身體即可,車僅作為代步工具,這是過(guò)去的態(tài)度。如今,穿衣需要體現(xiàn)自己的品味,開(kāi)車需要體現(xiàn)自己的個(gè)性,消費(fèi)者對(duì)于品牌態(tài)度的需求越來(lái)越大于對(duì)產(chǎn)品功能的需求。
        那么相對(duì)的,消費(fèi)降級(jí)的特點(diǎn)就是,(一定程度上)降低效率,降低體驗(yàn),降低個(gè)性、品味、態(tài)度,最高程度上實(shí)現(xiàn)物美價(jià)廉。比如能動(dòng)手掃地就別買掃地機(jī)器人,能在家鍛煉就別去健身房,能吃重慶小面的就別吃意面,同樣價(jià)錢質(zhì)量差距不大的,能買便宜就別買貴。以下品牌體現(xiàn)了以后一段時(shí)間內(nèi)消費(fèi)降級(jí)的趨勢(shì)。

拼多多——低線城市的淘寶

       去年,拼多多被稱為新崛起的電商巨頭,其日訂單量曾被稱一度超過(guò)京東。如果你出生于小城市,應(yīng)該見(jiàn)過(guò)你的親戚朋友在朋友圈里發(fā)布拼多多拼單的信息,12元錢30卷的衛(wèi)生紙,9.9元的五斤裝獼猴桃,29.9元的牛仔褲……如果說(shuō)拼多多上的產(chǎn)品與京東上的產(chǎn)品普遍有什么差別,那就是便宜。除了產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)的因素,拼多多的成功應(yīng)該說(shuō)離不開(kāi)它低價(jià)的策略。與此相應(yīng),拼多多相對(duì)來(lái)說(shuō),更加吸引三線以下城市的用戶,極光大數(shù)據(jù)顯示,拼多多用戶中只有35%分布在一二線城市,而京東的用戶則有近50%分布在一二線城市。

 

發(fā)布時(shí)間: 2018-03-12 09:27:00

文章來(lái)源:微信公號(hào)尋空的營(yíng)銷啟示錄
         2017年有人將“喪”作為當(dāng)年的關(guān)鍵詞,經(jīng)濟(jì)下行壓力下籠罩著濃濃的焦慮氣息,中興中年員工跳樓讓“中年危機(jī)”大踏步走上歷史舞臺(tái),三色幼兒園“虐童”事件讓中產(chǎn)們重新審視獲得安全感的難度,“喪”這一詞似乎恰如其分。
         盡管國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布2017年GDP增速為6.9%,是中國(guó)年度經(jīng)濟(jì)增速近七年首次反彈,但這并沒(méi)有給2018年的開(kāi)年帶來(lái)多少樂(lè)觀情緒,相反,2017年那些不那么令人振奮的話題依然延續(xù),2017出生人口比2016年減少63萬(wàn)人,二孩政策開(kāi)放后生育率依然下降,東北衰落,山東衰落,天津墜落的信息不絕于耳。
         消費(fèi)升級(jí)在2017年是個(gè)熱詞,但“消費(fèi)降級(jí)”一詞也開(kāi)始頻頻出現(xiàn),這個(gè)詞一定程度反應(yīng)了近兩年中國(guó)社會(huì)的整體經(jīng)濟(jì)和社會(huì)心態(tài)的走向。比如一向以高收入用戶為主的知乎最近的一個(gè)熱門話題是:2018 年有哪些優(yōu)秀的消費(fèi)降級(jí)選擇?
        消費(fèi)降級(jí)是相對(duì)于消費(fèi)升級(jí)來(lái)說(shuō)的,去年《萬(wàn)字長(zhǎng)文看懂消費(fèi)升級(jí)——消費(fèi)升級(jí)時(shí)代下的消費(fèi)變化和品牌行動(dòng)指南》一文中提出消費(fèi)升級(jí)的一些特點(diǎn):
        時(shí)間更重要:買一個(gè)便宜的更耗費(fèi)時(shí)間的東西,還是買一個(gè)貴一點(diǎn)但更節(jié)省時(shí)間的東西?在消費(fèi)升級(jí)時(shí)代,消費(fèi)者往往會(huì)選擇后者,洗碗機(jī),電動(dòng)牙刷,高鐵都體現(xiàn)了這種趨勢(shì),在收入越來(lái)越高的今天,時(shí)間會(huì)越來(lái)越值錢。
        體驗(yàn)更重要:曾經(jīng)消費(fèi)者購(gòu)物的最主要需求是解決剛需,衣食住行都是如此,但在今天,吃一頓飯的體驗(yàn)遠(yuǎn)比吃飽重要,住一個(gè)酒店的體驗(yàn)遠(yuǎn)比睡覺(jué)重要。消費(fèi)體驗(yàn)作為消費(fèi)的重要一環(huán),將在消費(fèi)升級(jí)的大背景下降越來(lái)越成為消費(fèi)者做購(gòu)買決策的依據(jù)。
        態(tài)度更重要:衣服能遮蔽身體即可,車僅作為代步工具,這是過(guò)去的態(tài)度。如今,穿衣需要體現(xiàn)自己的品味,開(kāi)車需要體現(xiàn)自己的個(gè)性,消費(fèi)者對(duì)于品牌態(tài)度的需求越來(lái)越大于對(duì)產(chǎn)品功能的需求。
        那么相對(duì)的,消費(fèi)降級(jí)的特點(diǎn)就是,(一定程度上)降低效率,降低體驗(yàn),降低個(gè)性、品味、態(tài)度,最高程度上實(shí)現(xiàn)物美價(jià)廉。比如能動(dòng)手掃地就別買掃地機(jī)器人,能在家鍛煉就別去健身房,能吃重慶小面的就別吃意面,同樣價(jià)錢質(zhì)量差距不大的,能買便宜就別買貴。以下品牌體現(xiàn)了以后一段時(shí)間內(nèi)消費(fèi)降級(jí)的趨勢(shì)。

拼多多——低線城市的淘寶

       去年,拼多多被稱為新崛起的電商巨頭,其日訂單量曾被稱一度超過(guò)京東。如果你出生于小城市,應(yīng)該見(jiàn)過(guò)你的親戚朋友在朋友圈里發(fā)布拼多多拼單的信息,12元錢30卷的衛(wèi)生紙,9.9元的五斤裝獼猴桃,29.9元的牛仔褲……如果說(shuō)拼多多上的產(chǎn)品與京東上的產(chǎn)品普遍有什么差別,那就是便宜。除了產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)的因素,拼多多的成功應(yīng)該說(shuō)離不開(kāi)它低價(jià)的策略。與此相應(yīng),拼多多相對(duì)來(lái)說(shuō),更加吸引三線以下城市的用戶,極光大數(shù)據(jù)顯示,拼多多用戶中只有35%分布在一二線城市,而京東的用戶則有近50%分布在一二線城市。